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屆次

提醒偏號

提供代表著

一級標題

舉辦企業企業

原代為辦理報告

現辦沒想到

申領近展具體情況或有關系解釋一下證明

（200字控制）

1

五屆八次

2020009

李凡

相關開闊安琪花苑東門前通道的個人建議

方松銜道

項目完成

正在慢慢滿足

近年安琪佳苑業委會已就做景觀占地毛病向區市容做景觀局對應監管部門及方松居委會處理辦采取了造成，經方松居委會發展進步辦互相融洽，現擬由區庭院景觀中心點否則在花園小區東小區大門北端不一樣口做景觀帶中裝修園藝公司人行步行道解決處理路上行人旅游毛病，爭得3年到位。

2

五屆八次

2020016

單巧云

對區人大常委會對松江把守所完后設計方案、拆建重塑不斷加強督查的提案

區警方公安分局

留作參考使用

改善虛心接受

在區委綜治委委的加強組織領導下，區警務警方支隊、區不需要局、區開發計劃區資源局、永豐街辦等部分通力達成合作，真正的重啟區看管所遷址改建事情，加快速度事情速度。二零二零年8月建國以來，區委常委、綜治委委黨委書記陳曉軍男同志來到區警務警方支隊、永豐街辦、區監所現實情況調查研究有關系情況報告，頻繁與區警務警方支隊、各種相關聯街辦關聯交接，了解到監所現實情況困苦、遷建供需及建成原則，并頻繁現實情況考擦布點。幾年6月份初，永豐街辦聯合區開發計劃區資源局正面交流交接市開發計劃區資源局，現有已未完工節地對比論證。因此，市開發計劃區資源局調節性幾乎開發計劃區設計的概念的主線任務卡書已幾乎未完工，正設在征得意見建議階段中。待主線任務卡書真正的發放后，所涉遷建好項目的各種相關聯河道景觀調整、景觀調整、平面圖方式 設計的概念的等事情一起真正的重啟。

3

五屆八次

2020030

吳燕

對於對榮樂中單路到方舟園四村此段方向添置路名的最好

區發展規劃自然資源局

留作參閱

留作符合

因此該段公路是沒有公路底線（不屬籌劃公路），牽涉到耕地非公眾基本條件的設施征地（屬發展樓盤掛牌出讓征地），意見對該段公路加建路類別前還有誤合法律法規條件。關干建議中有公路停下標準化管理故障，跟岳陽居委會溝通的技巧后，售后居委會對于所在區域域標準化的環境整改中統籌醫療保險顧慮。

4

五屆八次

2020046

石愛明

相對于將上尚緣北面荒地變革成街心恍若公園的建意

廣富林街區

留作參照

搞定認可

上尚緣北段荒地（緊鄰老油墩港）約兩萬余多平方米，相應住人十幾年暫用隨意種菜，街邊落實過度次集中整治，然而反潮非常快，組成部分住人特別是是緊鄰該處的房主反應遲鈍最大。

2030年，在各標準的共同的奮力下，街辦奪得財政廳經濟，對五萬余平方怎么算米的荒地參與園林拆除，并加鋪了數學作業入口通道，裝配草地燈等，給了當地居民1個安逸的娛樂的空間。

5

五屆八次

2020052

張帆

對於上外西門孩子過街難題的個人建議

區交行委

規劃應對

行動計劃很好解決

當下有軌電車文匯路站已成立 ，其他人通過人行橫道過街結構類型。就留初中生從文匯路進入到高校的信號燈時段長，綠燈時段短，往往在了路口長期堆積大規模留初中生的間題，我委將與光于政府部門融洽，在人行手機流量旅行根莖適當的減少其他人過街時段，增派警力增加交通線方法，方便快捷旅行。

6

五屆八次

2020053

陸輝

管于九里亭省市淶坊路、淶寅路向西延升相通至九干路的個人建議

區公路網委

留作參考價值

留作規范

淶寅路、淶坊路西延展一般包涵不少的動拆建作業，包涵費用多，過程進行一定難度大，下那步我委將協調機制國家發改委、泗涇鎮，多方面全面落實項目立項、動遷及費用等話題，傾力助推相關的過程的制作。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

相對于新城區有限公司支出松南郊野景區建設用地動用補上金的推薦

區省發改委

留作決定性

緩解采取

十是關心實踐，守法依規。2020，我委結合區委、市政府企業部門官員告訴，會與關于部門對廣富林、松南郊野景區樂園的建設規劃規劃、運維等的問題多方位疏理，建立了相匹配計劃方案，區委、市政府企業部門已作對應治理。建設規劃規劃、運維等費逐漸由再次方內部審計師企業已完成內部審計師。二要明確化法律主體，建立健全干系。郊野景區樂園的運維及治理權已經在20206月即日起交接給車墩鎮，提案車墩鎮建立健全干系，守法依規切實保障種植戶財產權利。三是突破相關政策扶持，將村核心加載補助由調至240萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

對于車墩鎮匯北支路撥打電話在建劍川路的推薦

區交通費委

也正在防止

也正在處理好

區區對接的道馬路上(劍川路-泖亭路)已施工，待修建后，直達閔行工業企業區的汽車大部位將從劍川路行駛。亭聯路道軌下穿道（寬3米）道路交通壓為將受到減緩。匯北支路合適坐落于金山道軌跨線橋的橋接坡位子，橋下凈空僅為1m差不多側。匯北支路與泖亭路不是交集的，為做到匯北支路的南北向向交流，軟件設置一個多段建立聯系道聯通寬帶研究進展匯北支路，凈空為3.5m差不多側，能做到中小型汽車行駛。但匯北支馬路上汽車就沒有辦法入駐泖亭路。松江地方消防火災車可沿新砌劍川路躍過金山支線后從匯北路岔路口轉進來避而遠之。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

就造林合作合同屆滿農用地判定為愛心慈善林的最好是

區園林養護市容局

留作考生

未能改善

苗木基地轉化成為農用地是一個項系統化施工，將非國家股股權變成國家股股權，牽涉到規劃和地皮的制度能夠和農名和村群眾性成本好處的保護，還得 制定計劃財政性項目預算，不是一蹴而就，須要今后策劃。迄今為止，市凈化市容局時未研發各區非林地上苗木基地應用后進行合理可行拆除轉型成愛心慈善林的制度，現等市區公布制度信息后力促本意見和建議牽涉到對應相關事宜。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

有關于提高鋼軌交通費12號線西延長搭建的議案

區交通出行委

籌劃徹底解決

工作方案解決辦法

在市出門運輸銀行委及相應行業的著力搭載下，鋼軌出門運輸銀行12號線西覆蓋已劃入傷害市3、期鋼軌出門運輸銀行投建規化的調整，目前為止仍處于投建規化周期，省級重點論述各電路一定性、職能定位手機及整體來說計劃，后面我委將以后加上地市級相應行業配合出門要做到以后各電路趨勢、網點等的規化投建工作的，爭得趕快復工投建。

11

五屆八次

2020062

諸杰

對加速深化深化長興路西廷伸段洞涇港橋開發的覺得

區交通出行委

預計完成

規劃解決辦法

長興路西延長段（城隆路-滬松道路橋）過程中未已結束道路交通動遷困難逐漸任何應對，區出行委辰溪洞涇鎮在一起正面加快推進該樓盤落實。依據2022年第44期區府研討會計劃方案書研討會紀要思想，該樓盤直接無法：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通集團新公司依據行業現狀人行道線性調整道路交通紅條，不想了解，往后由區誠通集團新公司落實。東段（洞凱路-滬松道路橋）避繁從簡，不用辦理直接頂目申報，每項第三產業技術性公式參考使用近年來細則直接中標。近年來動遷辦公任何已結束，跨洞涇港橋計劃方案書逐漸了解。下面一個腳印辦公待每項行政性要辦延緩已結束之前，計劃方案今年底無法中標辦公，努力爭取該樓盤盡快施工。

12

五屆八次

2020063

柳艷

對於將張涇路改改擴建納為區級樓盤施工的意見

區道路交通委

留作學習

留作對比

張涇路發展趨勢為鄉道，會按照《松江區農村房子機耕路設計整體規模（2018—2023年）》，張涇路（滬松機耕路—蔡家橋）為整體規模主次縣道，可是主要是因為并不是劃入進期設計工作計劃，需進一大步評定該市政道路快速執行改擴改建筑工程的弊端性、行不通性。下一大步，我委已經同區關于崗位之間分析論證話題張涇路那部分河段改擴改的弊端性、緊急性、行不通性。

13

五屆八次

2020072

董清

至于加快速度全面實施淶坊路、淶寅路向西斷頭路接通市政工程的建議大家

區公共交通委

留作對比

計劃怎么寫解決方法

淶寅路、淶坊路西連通基本牽涉到海量的動征地的工作，牽涉到資產多，項目 推行麻煩大，下步驟我委將分工協作發改局、泗涇鎮，更好地敲定項目確立、動遷及資產等間題，著力有序推進重要性項目 的的建設。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

對于拓展松蒸農村公路的改進措施

區出行委

留作符合

留作選取

松蒸鐵路橋橋西段(昆港鐵路橋橋-園林苗圃路)遠期擴路的設計通常安全穩定，已收錄“十三四”投建方案，因構建項目針對的目標豐富長久性通常土地，暫尚未重啟投建。售后我委將不斷加強與市、區相關內容行政部門協商，及時明晰長久通常土地整改的可行性分析性和資金量補帖優惠政策，加速落實落實松蒸鐵路橋橋西段擴路改擴建市政工程計劃投建。

15

五屆八次

2020077

曹嵊州市

并于G60高新浜入出口東移的推薦

區路網委

留作考慮

留作考慮

我委已就改建立交功能分區選用A型立交布局的方式確定科研，但現今措施存在的有以下原因：首先是所涉到園胡路擴建改建需折除胡家埭居民家庭房、村委會、環衛室等配套設施，對胡家埭村導致切分，南北緯居民家庭通行很安全危險相對大；第二是需占地九州刺猬城、雪浪湖度假游旅游村修建用地，一起通道將橫穿雪浪湖度假游旅游村；三是高公路工程立交的改建需地地省級團隊對必不可少性和必須性 根據資格審查，并由地地省級團隊確定各要素批準。我委將進每一步調優動態平衡G60新浜立交改建措施，并積極參與與地地省級團隊交流溝通交流，謀求該項目盡快初始化修建。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

對村屯轉型發展示范崗村市政道路工程前提服務設施建造由上級領導財政性周轉金托底的最好

區水產業村里委

留作參看

留作決定性

會按照《松江區最美農村社區旅游建造大型項目和資本工作最好的辦法》，對依據省級審核的村省級獎補資本每村2000多萬左右，區財政支出按1:1搭配，區級獎補資本2000多萬左右，合計數市、區有級獎補資本總計下來每村4000多萬左右。會按照《東莞市松江區關與提高了農村房子給村民宅依據工作的訪談提綱意見與意見與建議（實施）》，農戶工相匯聚日常住國家補貼中也已清楚市、區各2萬/戶元統等應用在依據生活服務服務設施搭配建造。由此可見市、區有級已嚴格執行農村社區旅游復興規范化崗村獎金資本并且 農戶工相匯聚日常住的相關的依據生活服務服務設施的搭配資本，意見與建議新浜鎮合適未來規劃和操控市政道路工程依據生活服務服務設施建造的創業大規模，提高了市、區有級獎補資本的在使用錯誤率和利潤，有序化力促農村社區旅游復興規范化崗村建造。

17

五屆八次

2020083

張永強

關與開展對泖港中北部耕地保護處理的最好

區園林景觀市容局

已經滿足

未能解決辦法

近些年我區愛心公益慈善林種植接待費為1畝550（2001畝種植費+3501畝保育型種植投資項目費），基于種植接待費的存當你不再足，造是林地類管護費費的發生部分不不足情況，因為這我局直到在與財務與人溝通，擬停售新的種植補助政策措施，提升2022年區級種植預算表環境資源，直接也將很明確各街鎮對種植環境資源的智能化身材比例，區級和鎮級多管齊下，共同的種植聰明態愛心公益慈善林。我們對林業局管護費費住宅由于缺乏的情況，可會按照滬方案環境資源〔2020〕595號《就成熟的生活建筑設施林果商業用地處理可以淡化生活建筑設施林果穩定發展方向的通知單》網上辦理備案表。

18

五屆八次

2020088

袁松

針對第三步要抽象化恒大區域性公眾交通出行團體的提醒

區交通線委

在防止

搞定接納

202114月31日早高峰時段6:30-8:40萬科理想派北端的防火通路，過渡一本分看管車用戶量，消減淡家浜街的路網重壓。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

有關遷建松江區輔讀私立學校（含康復站平臺）的個人建議

區學前教育廳

留作選取

留作規范

現如今小蘇州市鎮正處于定編新第一輪環境承載力規模區，育兒文教局已向小蘇州市鎮做出高校遷建市場需求，想小蘇州市環境承載力規模區中，在區育兒文教局將昆港完全小學學員迅速并入公立高校的的條件上，綜合空間育兒文化藝術培訓資源英文，實施區級特俗高校規模區土地用途，為高校改擴建工程創作的條件。

20

五屆八次

2020099

周春風吹

有關于泗涇大居公汽火車站按照微電子站牌的建意

區交通運輸委

稍后處理好

完成使用

1.我委公賬交候車亭的新擴建任務每人次年都制定制度相關內容設計，每人次年2次向各街鎮、該項目看到工做建議征求意見函函，采集分析多方實際需求，并在宗合注意業務量、道路施工等的情況，依深淺緩急開始促進自動化工交候車亭網站建設任務。

2.泗涇城市依計劃方案已在2O2O修復裝置實現3座智力墨盒屏候車亭，分開處在：古樓路新屋園路（雙邊）、鼓浪路古文化路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

相對于可以恢復規劃佘山揚州秋跨河大橋的建立

區流量委

留作符合

留作學習

佘山鎮部門好一點就上述情況向區部門來請示數據，區交通線委與市城投航運企業、區國家市發改委多少次來聯系相協調性。到目前為止，市城投航運企業已經在建制該橋的設計設計方案，待我區準確項目本金的問題后編入工可數據。經過程匡算，設計項目本金約個億，項目本金缺陷越大，需與區國家市發改委、不需要局進1步相協調性準確項目本金后，適當阻止項目申報施行。

22

五屆八次

2020107

范玫瑰

并于廣富林路西拓寬至小南通鎮昆港河的建意

區道路委

正處于解決辦法

也正在應對

我委也在樂觀參與開始樂都路西廷伸（鼎源路-昆港農村國道）前提報告論述，當前新樓盤已列為“十三四”新樓盤庫。樂都路西廷伸（鼎源路-昆港農村國道）建筑投資項目全寬約2600米，整體規劃底線24米，需時光穿越G1503昆明繞城極速，受現實狀況墩柱干擾，慢行機動車道配置受干擾，前者需用進每一步排摸沿線的投資項目密切相關的到的土壤、線管、河流治理、橋梁施工等前提，小南通鎮區間下方為民眾及廠房設計，如果根據底線開闊推行等級太大。我委將樂觀參與與相關的個部門通過連接，匹配土地用途、線管、河流治理等故障 ，待小南通鎮解決辦法市管保障地快補劃和動遷故障 后，同步操作SEO進一步完善前提報告，努力爭取應及早重新啟動項當項目前期辦公。